今日快报！华为全新跨界SUV谍照曝光：高颜值+强智驾，或成最强混血儿？

华为全新跨界SUV谍照曝光：高颜值+强智驾，或成最强混血儿？

近日，疑似华为全新SUV的谍照曝光，新车采用轿跑式SUV设计，溜背造型极具运动感，同时车顶配备激光雷达，暗示新车或将搭载华为最新高阶智驾系统ADS 3.0。

外观设计：轿跑SUV风格，年轻动感

从谍照来看，华为全新SUV采用轿跑式SUV设计，溜背造型和贯穿式的尾灯都展现出强烈的运动气息。新车前脸或将延续华为家族化设计风格，大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，预计将带来极具辨识度的视觉效果。车身侧面，新车采用了隐藏式门把手和无框车门的设计，进一步提升了整车的时尚感。车尾部分，贯穿式的尾灯搭配溜背造型，视觉效果十分动感。

内饰配置：信息丰富，科技感十足

目前尚未有关于新车内饰的谍照曝光，但根据华为以往车型的设计风格，预计新车内饰将采用简约时尚的设计风格，并配备大量液晶显示屏，为用户带来信息丰富、科技感十足的车内体验。

动力系统：未知，但或将搭载插电混动系统

关于新车的动力系统，目前官方尚未公布任何信息。不过，根据华为以往的车型策略，预计新车或将搭载插电混动系统，并配备华为最新的智能混动技术，在动力性能和燃油经济性方面都将有出色表现。

智能驾驶：或将搭载华为ADS 3.0

最引人注目的是，新车车顶配备了激光雷达，这表明新车或将搭载华为最新高阶智驾系统ADS 3.0。ADS 3.0是华为面向L3及以上自动驾驶场景研发的系统，拥有强大的感知、决策、控制能力，能够为用户提供更加安全、舒适的自动驾驶体验。

全新车型，全新体验

华为全新SUV的到来，不仅丰富了华为的产品线，也为消费者提供了更多选择。凭借着时尚动感的外观设计、丰富的信息配置、强劲的动力系统以及领先的智能驾驶技术，华为全新SUV有望成为市场上最具竞争力的混血儿车型之一。

大模型热度依旧，落地应用仍需破局：周鸿祎谈人工智能发展新挑战

北京讯，6月6日，360公司创始人、董事长兼CEO周鸿祎在360AI新品发布会暨开发者沟通会上表示，自去年大模型技术发布以来，虽然取得了长足的进步，但在落地应用方面仍然存在较大的挑战，离用户还比较远。

周鸿祎指出，大模型技术拥有强大的学习和处理能力，能够在自然语言处理、计算机视觉等领域取得卓越的成果。然而，大模型的应用场景仍然比较局限，主要集中在科研和开发领域，尚未真正走进大众生活。

究其原因，主要有以下几点：

• **大模型的训练和使用成本高昂。**大模型需要大量的算力和数据进行训练，这对于大多数企业和个人来说都是难以承受的。
• **大模型的易用性和可解释性差。**大模型的内部结构复杂，普通人难以理解和使用，也无法解释其做出决策的依据。
• **大模型存在伦理问题。**大模型可能会被用于恶意目的，例如制造虚假信息或操纵舆论。

针对这些挑战，周鸿祎建议：

• 加强大模型的基础研究，降低训练和使用成本。
• 开发更加易用和可解释的大模型。
• 建立大模型的伦理规范，防止其被滥用。

周鸿祎强调，大模型技术拥有广阔的应用前景，但其发展也面临着诸多挑战。只有共同努力，解决这些挑战，才能让大模型技术真正走进大众生活，服务社会。

除了周鸿祎的观点，业界人士也对大模型的未来发展表达了看法。

• **中国人工智能学会副理事长、清华大学教授唐杰表示，**大模型技术是人工智能发展的必然趋势，但其落地应用需要一个长期的过程。在未来，大模型技术将与其他人工智能技术融合发展，在更多领域发挥作用。
• **百度副总裁、百度研究院院长吴恩达表示，**大模型技术已经取得了重大突破，但仍然处于早期发展阶段。未来，大模型技术将更加开放，更加易用，为更多开发者和用户所用。

总体而言，大模型技术正在快速发展，但其落地应用仍需破局。只有解决成本高、易用性差、伦理问题等挑战，大模型技术才能真正发挥其潜力，服务社会。